デイズDA-B21Wの2年交換していないエアクリーナーを交換してみた

最近、色々車のことをやったり

仕事をしたりと多忙な

おっさんです。

今年はキャンプにほとんど行くことなく

夏が終わってしまいました(反省)

まあ、今年は食べ歩きをしてましたので、キャンプよりも食べるを重視した夏でした。

本当は、行きたかったけどお金なかっただけです(´・ω・`)。

というわけで、今回は弟の車の

日産デイズのエアフィルターを交換してみました。

簡単な交換なので、ツメの場所などの画像はありません(^o^)。

他のブログでも結構紹介されているので

ここでは、使ったエアフィルターについて紹介したいと思います。

デイズDA-B21WのエアフィルターG-SPORTS LA-3624

早速使用したデイズDA-B21Wはこれ

G-SPORTSのLA-3624

とりあえず、純正品だと高価なため

半額以下で購入できるこれにしました。

というわけでさっそく交換

デイズDA-B21Wはエアフィルターの交換向きが

真横になっているやめ、少々外しにくいですが

向かって左側にある吸気側のツメを2つ外すと

あっさり外れます。

右の方は外さなくても、エアフィルターが取り出せるため

あとは、逆の手順で入れるだけです。

上記の写真を見ると純正品とほとんど形が変わりませんね

あっさり入れることができました。

そして、2年しようしたフィルターは・・・汚いですね~。

うーん(´・ω・`)

最近もともと重いのが更に

重く感じられたのでこれも一つの原因かもしれませんですね。

エアフィルター吸気側にアルミテープチューン

エアフィルターを取り付けたときに

吸気側にアルミテープが向くように

このように貼り付けました。

取り付け後、高速道路を走行してみた

いきなり!?

と思われるかもしれませんが

近くに無料区間があるため

そこで、試しに走ってみました。

普段は70キロを超えると加速が鈍るのですが

85キロあたりまで、速度が鈍ることなく出ました。

音については、それほど変わったことはありませんでしたが

上りも、エンジンのうなりに対して

進むようにもなりました。(前までは音の割に進まなかった)

2000円前後でこれだけ変わって本当に良かったです(^o^)

 

おわりに

日産デイズはアルミテープチューニングで

旧式でも燃費が4wdで実燃費20キロ走れる

大変優秀な軽自動車だと、おっさんは思ってます。

色々と世間ではNAエンジンの日産デイズDA-B21Wは

人気がありませんが

人気がないので中古がすごい安くなっておりますので

中古で感じの良いものが、あったら購入してみてはいかがですか?

もちろん、簡単なメンテナンスは自分でやらないと

お金がかかってしまいますが

それはどの車も同じです。

アルミテープチューンでデイズDA-B21Wの燃費がこれだけ上がったんですから

中古のデイズDA-B21Wは個人的にコスパがいい買い物だと思います。

それでは、最後までご覧いただきありがとうございました。

次回もよろしくおねがいします。