最近、色々車のことをやったり
仕事をしたりと多忙な
おっさんです。
今年はキャンプにほとんど行くことなく
夏が終わってしまいました（反省）
まあ、今年は食べ歩きをしてましたので、キャンプよりも食べるを重視した夏でした。
本当は、行きたかったけどお金なかっただけです(´・ω・`)。
というわけで、今回は弟の車の
日産デイズのエアフィルターを交換してみました。
簡単な交換なので、ツメの場所などの画像はありません(^o^)。
他のブログでも結構紹介されているので
ここでは、使ったエアフィルターについて紹介したいと思います。
デイズDA-B21WのエアフィルターG-SPORTS LA-3624
早速使用したデイズDA-B21Wはこれ
G－SPORTSのLA-3624
とりあえず、純正品だと高価なため
半額以下で購入できるこれにしました。
というわけでさっそく交換
デイズDA-B21Wはエアフィルターの交換向きが
真横になっているやめ、少々外しにくいですが
向かって左側にある吸気側のツメを2つ外すと
あっさり外れます。
右の方は外さなくても、エアフィルターが取り出せるため
あとは、逆の手順で入れるだけです。
上記の写真を見ると純正品とほとんど形が変わりませんね
あっさり入れることができました。
そして、2年しようしたフィルターは・・・汚いですね～。
うーん(´・ω・`)
最近もともと重いのが更に
重く感じられたのでこれも一つの原因かもしれませんですね。
エアフィルター吸気側にアルミテープチューン
エアフィルターを取り付けたときに
吸気側にアルミテープが向くように
このように貼り付けました。
取り付け後、高速道路を走行してみた
いきなり！？
と思われるかもしれませんが
近くに無料区間があるため
そこで、試しに走ってみました。
普段は70キロを超えると加速が鈍るのですが
85キロあたりまで、速度が鈍ることなく出ました。
音については、それほど変わったことはありませんでしたが
上りも、エンジンのうなりに対して
進むようにもなりました。（前までは音の割に進まなかった）
2000円前後でこれだけ変わって本当に良かったです(^o^)
おわりに
日産デイズはアルミテープチューニングで
旧式でも燃費が4wdで実燃費20キロ走れる
大変優秀な軽自動車だと、おっさんは思ってます。
色々と世間ではNAエンジンの日産デイズDA-B21Wは
人気がありませんが
人気がないので中古がすごい安くなっておりますので
中古で感じの良いものが、あったら購入してみてはいかがですか？
もちろん、簡単なメンテナンスは自分でやらないと
お金がかかってしまいますが
それはどの車も同じです。
アルミテープチューンでデイズDA-B21Wの燃費がこれだけ上がったんですから
中古のデイズDA-B21Wは個人的にコスパがいい買い物だと思います。
それでは、最後までご覧いただきありがとうございました。
次回もよろしくおねがいします。
